cn DIY, par Totem

ça prend sérieusement forme!
peinture d’office bien sûr.

pour les réglages faut pas hésiter à les rendre "pratiques": des vis butée réglables de chaque coté c'est très pratique pour maintenir une position et faire des réglages fins.
un bout de plat soudé de chaque coté avec un trou taraudé fait l'affaire.

donc il va falloir que je le peigne la semaine prochaine... en fait ce qui m'embête ce n'est pas de le peindre, c'est de le décaper! là il y a du boulot... et bien sur ça ne rentre pas dans une sableuse

Max, j'avais pensé aussi a faire des butées, mais après je me suis dit que c'était pas vraiment la peine, je vais pas toucher à ça tous les jours non plus

++ Lionel

oui je sais pas encore en fait, je vais peut-être le faire au pistolet aussi, dans ce cas pas besoin d'apprêt

j'ai encore pas mal de matos et de pots qui traînent mon père était carrossier il y a... longtemps

En revanche là il faut que le ponçage soit nickel, pas une trace de m***, sinon!

++ Lionel

c'est sûr tu règles ça une fois seulement mais quand c'est pratique à faire c'est plus sympa.

ne décape pas surtout ça tient beaucoup mieux sur une surface oxydée que blanchie!
ou alors sabler pour avoir de l'accroche et utiliser un primaire pour que ça tienne.

la ferraille rouillée faut pas s'emmerder, juste un coup de brosse et dégraissant pour dépoussiérer puis peindre direct dessus, ça tiendra nickel.
à la rigueur poncer légèrement avant la seconde couche.

c'est sûr tu règles ça une fois seulement mais quand c'est pratique à faire c'est plus sympa.

ouais bon franchement je crois que je vais pas m'emmerder, ce sera pas bien compliqué à mon avis...

Ben si, même au pistolet on ne peint pas directement sur la ferraille !!

oh si, je m'en souviens malheureusement très bien dans une boite ou j'ai bossé 15 jours, on m'a fait peindre 250 chariots avec de la peinture industrielle monocouche et pour avoir au ces chariots sous le nez une bonne trentaine d'heures je peux te garantir n'avoir mis qu'une couche!
cela dit c'était peut être pas la même peinture que celle que j'ai, j'avoue que je déteste ça et que je n'ai jamais fait trop attention à ce que mon père avait

ne décape pas surtout ça tient beaucoup mieux sur une surface oxydée que blanchie!

oxydée peut être, mais là elle est dégeu et ça c'est pas terrible par contre... surtout l'UPN

++ Lionel, bonne nuit

Salut à tous,

Hier j'ai rien pu faire, en revanche aujourd'hui j'ai pas mal avancé

Alors d'abord j'ai soudé des V sur le coté pour fixer le bâti aux vis situées au milieu du châssis.



Puis j'ai mis des renforts aux portées qui supportent le Z, parce qu'il y avait trop de porte à faux:



Ensuite j'ai soudé l'ensemble de manière définitive sur toutes les faces des profilés:





Puis j'ai attaqué le socle avec les chutes diverses:



Ce n'est pas fini; il y aura en plus des roulettes et des pieds.
La machine n'est pas fixée sur le socle et ne le sera jamais pour faciliter le manutention, en revanche, je lui ai interdit de bouger au moyen de 4 bouts de tôle pliée:



Voici comment j'ai soudé ces étriers aux barres (désolé pour la qualité de la photo):



Les pieds en UPN ont été soudés avec application, j'ai mis un chanfrein de 5mm ce qui est déjà beaucoup...



++ Lionel

P.S: et avec tout ça, quand je pense que les entreprises ne veulent pas me prendre en apprentissage chaudronnerie à cause de mes notes à l'école... ils feraient mieux d'aller voir sur Métabricoleur

Super boulot Lio,

encore combien d'heure estimé pour les premiers copeaux?

je peux me tromper, mais pour tes stages, je te conseillerais de faire un petit documents sur ta realisation et photos de ta CN, relie le tous pour que ce soit pratique; et pendant ton entretien soumets que c'est ta passion et montre le petit documents creer, c'est sur que ca ne pourra etre que benefique!

Super boulot Lio,

encore combien d'heure estimé pour les premiers copeaux?

De mon coté je sais pas, je dirais avant la fin du mois, par contre un colis que j’attends depuis belle lurette et qui a été visiblement égaré risque de me retarder un peu, puisqu'il contient mes moteurs pas à pas
au pire je pourrais prendre ceux de mon ancienne machine pour dépanner, mais ce sera très lent alors

je peux me tromper, mais pour tes stages, je te conseillerais de faire un petit documents sur ta realisation et photos de ta CN, relie le tous pour que ce soit pratique; et pendant ton entretien soumets que c'est ta passion et montre le petit documents creer, c'est sur que ca ne pourra etre que benefique!

les stages jusqu'ici ça ne m'a pas posé de problème, là c'est un contrat rémunéré sur 2 ans et c'est un peu plus compliqué à trouver
je sais pas si c'est bien vu de parler de ça dans un dossier, au début je m'étais dit qu'il valait mieux attendre les entretiens, le problème c'est qu'on préfère me remercier avant l'entretien...

Une chose est sure, tu a fait des gros progrès en soudure .... comme quoi, avec l'entrainement ça rentre

c'est sur, et les bonnes baguettes ça aide aussi, aujourd'hui si je reprenais mes électrodes brico dépôt Ø2 ce serait exactement comme au début

++ Lionel

Biensur le petit dossier c'est a glisser lors d'un entretien pas avant

oui bon au pire je tomberais en liste d'attente du CFAI, comme ça je suis sur de trouver quelque chose mais desfois c'est pas trop ce que tu cherches, genre on te met en maintenance alors que tu veux faire soudeur

d'ailleurs mercredi je fais de nouveau un entretien (c'est le 2ème) on verra bien...

++ Lionel

Totem a écrit:oui bon au pire je tomberais en liste d'attente du CFAI, comme ça je suis sur de trouver quelque chose mais desfois c'est pas trop ce que tu cherches, genre on te met en maintenance alors que tu veux faire soudeur

d'ailleurs mercredi je fais de nouveau un entretien (c'est le 2ème) on verra bien...

++ Lionel

Je croises les doigts pour toi, ca va aller!

Hop, hop, on continue!

d'abord avec 4 pieds, les roulettes et les pieds réglables sont de la récup:



Ces pieds réglables sont très pratiques et robustes, en moins d'une minute je peux passer de "roulettes" à "machine stable"



Ensuite je comble le vide entre les UPN avec du contreplaqué de 15:



et je commence à remplir le tout

l'arrière:



et l'avant:



a coté et en dessous du PC il y a la place pour le watercooling de la broche, le réservoir et la pompe à lubrification normale, plus un autre réservoir plus la microlube et un petit compresseur (fait maison aussi )

derrière il y a pas mal de trucs qui vont se rajouter aussi, dont un TSX

Les connaisseurs apprécieront:



++ Lionel

Super Lio!

petite question,

pour ta micro lubs - une idee d'ou on trouve l'huile de coupe, brio et Mr bricolage impossible. ca me semble etre quelque chose de bien specific... j'etait persuader d'en avoir deja eu en main.

j'aimerais tester mon Noga mais il me manque l'huile...

je suis fort interesser par ta partie electronique, qd tu as plus de photo fait voir

pour ta micro lubs - une idee d'ou on trouve l'huile de coupe, brio et Mr bricolage impossible. ca me semble etre quelque chose de bien specific... j'etait persuader d'en avoir deja eu en main.

j'utilise 80% de pétrole de chauffage et 20% d'huile 2tps de kart (en supermarché)

sinon il y a des produits "faits pour" genre koolmist qui est le plus connu mais c'est au moins 10x plus cher

je pense qu'en tout prêt le moins cher doit être celui de rc machines

je suis fort interesser par ta partie electronique, qd tu as plus de photo fait voir

tu veux des photos de quoi exactement?

au fait je ne m'en souvien plus, tu as quoi comme élec toi sur ta machine?

++ Lionel

je viens d'aller sur ton post, ok je vois les drivers que tu as. c'est de l'analogique mais bon...

++ Lionel

Totem a écrit:je viens d'aller sur ton post, ok je vois les drivers que tu as. c'est de l'analogique mais bon...

++ Lionel

Lio,

la diff entre l'analogique et les tiens numerique c'est;

le prix
et la precission? Correct?

je suis pour l'instant tres content de la precision de ma machine ;-)

salut à tous,

la diff entre l'analogique et les tiens numerique c'est;

le prix
et la precission? Correct?

la vitesse max et le moteur qui fait moins de bruit, moins de vibrations aussi car le signal est sinusoidal et pas carré

Il y a un truc qui me choque, c'est tes pieds en porte à faux ; tu devrais y ajouter un renfort comme dessiné sur l'image.

Même chose pour les platines des roulettes, qui sont dans le vide à l'arrière.

ouais moi non plus ils me plaisent pas trop ces pieds, en fait le problème c'est que j'ai plus de ferraille
le renfort que tu as dessiné, j'y ai pensé aussi, mais tout ce qu'il me reste c'est de la tôle de 15/10 je suis pas sur que ça serve à grand chose!

l'autre solution aurait été de reculer les pieds pour qu'ils soient complètement sous la barre horizontale, mais ça réduit un peu la stabilité

de toute façon pour l'instant ça n'a pas du tout l'air de vouloir bouger, c'est quand même du 10 d'épais et il n'y a "que" 40 kg par pied dans l'absolu ce n'est pas si énorme...

Pour les roulettes là aussi c'est assez catastrophe, mais là c'est moins grave, le poids ne repose pas dessus longtemps normalement... ça devrait suffire quand même

au pire si ça tient pas je pourrais toujours le renforcer en boulonnant des plaques d'alu, ça j'ai, mais ça ferait bizarre par rapport au reste de la machine qui est tout en fer...

Elle va bientôt prendre vie cette machine

ouais

j'espère que je vais pas être trop déçu... et surtout, que ces fichus moteurs vont quand même finir par arriver

++ Lionel

la vitesse max et le moteur qui fait moins de bruit, moins de vibrations aussi car le signal est sinusoidal et pas carré

Ha!!!! la vitesse des moteurs a l'epoque on ne m'avais pas dit ca...

j'ai pas encore pousser la machine (pour l'instant vitesse d'avance 800mn/min) - je voudrais savoir quelle vitesse max je peux esperer de mes analogique...

sinon pq pas non plus passer sur des numeriques :-)

Une idee max de la vitesse maxi en analogique?

merci,
Quentin.

Ha!!!! la vitesse des moteurs a l'epoque on ne m'avais pas dit ca...

j'ai pas encore pousser la machine (pour l'instant vitesse d'avance 800mn/min) - je voudrais savoir quelle vitesse max je peux esperer de mes analogique...

sinon pq pas non plus passer sur des numeriques :-)

Une idee max de la vitesse maxi en analogique?

une idée, pas évident à dire! ça dépend de tes moteurs aussi
il faudrait aussi savoir le pas des vis...
En général il y a 20 à 25% de différence entre les 2, voire beaucoup plus si tu prends des analogiques bas de gamme

moi avec des tiges au pas de 4 en théorie je devrais aller vers les 4250mm.min en rapide

++ Lionel

J'ai changé un peu le montage de l'armoire, c'est tout ce que j'ai fait aujourd'hui, cet aprem j'étais de nouveau au ski...



j'ai commencé le câblage, les colliers ne sont pas serrés parce que je vais encore ajouter des câbles...

Ok les dominos ça fait pas pro mais je m'en fous ça marche, et quand c'est bien fait c'est tout de même assez propre :wink:



++ Lionel

Lio,

moteur Nema23,

et le pas de vis alors la aucune idee, j'ai refais le reglage de mach3 il n'y a pas longtemps (4mois), donc apres plusieur mesure la courbe des differents axes me permet d'aller a 2000min/mm en deplacement rapide pour avoir un deplacement precis.

super ton montage elec, par contre pour ton alimentation de tes drive, tu ne la retournerais pas? pour eviter que la poussiere ou dechet entre dans le grillage du ventilo? (celle qui ce trouve en dessous du moteur de la broche)