restauration anciennes machines bois Guillet & Fils

Et avec tout ça tu ne prévoies qu'un seul canot?

Tu pourrais presque attaquer une copie de la Granvillaise

Par contre, je suppose que tu t'es renseigné déjà, mais fait bien gaffe à la législation en vigueur pour le transport de passager, même en eaux intérieures... Pour la mer, il faut maintenant un diplôme professionnel, probable qu'il y ai l'équivalent...

voir ici la "QUATRIEME Partie" j'ai pas tout lu j'avoue...

En attendant, merci pour le partage de l'aventure en fonte

Bonsoir les "Métas"!!!
Après ces qq semaines d'absence (chargeur de l'ordi H.S.), voici qq nouvelles du front!!!
J'ai amené l'arbre de la dégauchisseuse chez des spécialistes du roulement et des courroies... apparement tout était OK.
Ils m'ont qd mm fait un devis à 300€ au cas où... 150€ de courroies toupie + dégau et 150€ de roulement pour la dégau seulement.
De toute façon, 150€ c'est la somme que je paie qd je commande ou que l'on me demande quasiment à chaque fois que je veux faire remplacer ou faire-faire qq chose!!!
J'ai donc fini par remonter la dégau entièrement!  
Non sans mal...
J'attends toujours la commande de peinture pour les poignées et volants passée Mi-Avril... No comment!
Il me faudra changer un roulement bruyant dans le moteur mais cela ne presse pas car il ne chauffe pas.
J'ai ma petite idée pour la protection de l'arbre, affaire à suivre...
La toupie aussi! Il me manque juste le nouveau guide en acier qui va me coûter....... c'est bien, je vois que vous suivez! 150€!!!
Les coffrets sont finis!
Les blocs marche/arrêt/arrêt coup de poing sont posés!
Les démarreurs progressifs (quel régal de les voir démarrer en douceur...) fonctionnent à merveille!
Elles brillent! Même les copeaux!
Après qq commandes d'outils (calibreur de 120, porte-outils 40-50mm, nouveaux jeux de fers en 340 x 25 x 2,5 et j'en passe...), je les ai testées évidement... quel soulagement de les voir enfin tourner!!!
Je suis mm surpris de la finesse de "coupe" de la dégau! Pas de traces de fers sur de l'Epicéa avec une vitesse de passe "normale".
Bon, vous allez me dire: "Pour sûr, les fers sont neufs!"... ouais mais qd mm! Je n'étais habitué à ça dans les différents ateliers de charpentiers que j'ai fréquentés ces 20 dernières années.
Voilà donc qq photos de la dégau!!!
Pour la toupie, il vous faudra encore attendre 2 semaines, le temps de récupérer les guides
La raboteuse est quant à elle toujours au sol en attente du décapage...

Bonsoir à tous
Voici une machine de sauvée de la casse
Très belle reno en plus les tables sont longue
Michel

très belle machine !

Michel, tu disais de faire attention au démontage des volants de la ruban.

Je vais voir une machine dans le style vendredi.

Tu peux m'en dire plus sur les précautions à prendre sur le démontage des volants ?

Superbe restauration, je vais essayer de faire aussi bien...

Bonsoir ,
Whoua comme je suis jaloux !!!! elle est vraiment belle !!! mieux qu'une neuve...
Vivement les autres !

amicalement
fred

Bonsoir,

clem11 a écrit:
Michel, tu disais de faire attention au démontage des volants de la ruban.
Je vais voir une machine dans le style vendredi.
Tu peux m'en dire plus sur les précautions à prendre sur le démontage des volants ?

Faut faire attention à ça

amicalement Fred

Bonsoir à tous
Voilà Fred a répondu c est de la fonte et c est très fragile
Après tu pleures tout simplement
Michel

bonjour,

elle est belle ta dégau, plus belle que lorsqu'elle était neuve bravo.
Elle te fera du bon travail.
pour les traces/vaguelettes que tu pourrais avoir, ce sera sans doute uniquement sur les chants si tu as une avance trop rapide.
tu as une belle machine.
je suis preneur si tu as des idées pour une protection de l'arbre innovante.

bon restauration de tes autres machines

Bonjour,
elle est magnifique , du tout beau boulot !
Ce genre de machine entretenue, rien ne peut lui arriver , c'est fait pour plusieurs générations

Superbe !
Je ne vois pas bien comment sont protégées tes courroies
Tu leur a mis un carter ? C'est peut-être inutile ?
++
Renaud

clem11 a écrit:très belle machine !
Je vais voir une machine dans le style vendredi.
Superbe restauration, je vais essayer de faire aussi bien...

Merci!
Je te souhaite bonne réception et une belle restauration

michel80 a écrit:Voici une machine de sauvée de la casse
Très belle reno en plus les tables sont longue

Merci Michel!
Effectivement, j'ai de quoi commencer à passer de jolies pièces.



Merci beaucoup, une nouvelle jeunesse c'est sûr!!!

micheld4036 a écrit:
Elle est belle ta dégau, plus belle  que lorsqu'elle était neuve bravo.
Je suis preneur si tu as des idées pour une protection de l'arbre innovante.
Bon restauration de tes autres machines

Merci Michel
Rien d'innovant pour la protection, juste de l'adaptation.
Il me tarde de finir les autres!!!

Scorpio a écrit:
elle est magnifique , du tout beau boulot !
Ce genre de machine entretenue, rien ne peut lui arriver , c'est fait pour plusieurs générations

Merci Philippe!
Qu'elle me tienne jusqu'à la fin...
À transmettre aux générations futures, j'espère

6°sens a écrit:Superbe !
Je ne vois pas bien comment sont protégées tes courroies
Tu leur a mis un carter ? C'est peut-être inutile ?

Salut Renaud,
Merci beaucoup, ça m'encourage pour la suite.
Je n'ai pas protégé la courroie volontairement. Je travaille seul pour l'instant et ce n'est pas sa place définitive dans l'atelier, je vais la déplacer contre un mur.

Bonjour à tous
Comme tu es en courroie plate pourquoi tu ne passerais Pas en trapézoïdale
Tu pourrais fixer le moteur dans le bâti
Michel

michel80 a écrit:Bonjour à tous
Comme tu es en courroie plate pourquoi tu ne passerais Pas en trapézoïdale
Tu pourrais fixer le moteur dans le bâti
Michel

les courroies plates modernes et minces sont très efficaces, je me souviens que sur la mienne j'avais mis une en largeur 3 ou 4cm et elle a tenue sans problème jusqu'à la mort de la machine. j'en ai d'autres qui marchent depuis plus de 20 ans et pourtant ce sont d'anciennes courroies de distribution automobile
je m'en souviens car pour monter les courroies, il fallais démonter l'arbre, c'est pourquoi j'avais mis une courroie neuve.
pour mettre le moteur dans le bâti, ce serait plus difficile car il n'y a pas de trappe d’accès.

Bonsoir les "Métas",
Michel...la réponse de Michel est exactement celle que je t'aurai donné!
Il faut effectivement démonter l'arbre pour changer la courroie

michel80 a écrit:
Comme tu es en courroie plate pourquoi tu ne passerais Pas en trapézoïdale
Tu pourrais fixer le moteur dans le bâti

micheld4036 a écrit:
les courroies plates modernes et minces sont très efficaces, je me souviens que sur la mienne j'avais mis une en largeur 3 ou 4cm et elle a tenue sans problème jusqu'à la mort de la machine. j'en ai d'autres qui marchent depuis plus de 20 ans et pourtant ce sont d'anciennes courroies de distribution automobile
je m'en souviens car pour monter les courroies, il fallais démonter l'arbre, c'est pourquoi j'avais mis une courroie neuve.
pour mettre le moteur dans le bâti, ce serait plus difficile car il n'y a pas de trappe d’accès.

Je suis sur le point de récupère une dégau / rabot qui a le même système de fonctionnement que le rabot du début.



Quelqu'un sait comment il fonctionne ? la poulie pour l'arbre et les poulies pour les rouleaux (je présume) sont sur des plans diffèrent.

Merci par avance, cordialement.

2 moteurs ?
Elle est balèze. C'est une 600mm ?

bonjour,
j'ai une machine de ce genre, mais beaucoup plus vieille.

C'est une raboteuse ; la dégauchisseuse est une autre machine.
L'arbre est entrainé avec la petite poulie ; l'entrainement des bois se fait avec la grande poulie étagée.
A l'origine la mienne était entrainée avec un seul moteur ayant 1 poulie de chaque coté ;
Enfin à l'origine ce n'était pas encore ce montage, mais un moteur unique entrainé de nombreuses machines avec tout un jeu de poulies et courroies qui traversaient l'atelier.
Pour me faciliter, j'ai mis 2 moteurs sur ma raboteuse (avec des courroies plates sans fin plus modernes): 1 moteur pour l'usinage et un moteur réducteur pour l'entrainement.

Sur ta photo il y a une 3ème poulie basse que je n'ai pas et qui à mon sens doit servir à la montée/descente de la table.

tu vas pouvoir faire de beaux copeaux avec cette machine

j'édite une petite précision le levier qui se trouve du coté des poulies doit servir à débrayer l'avance

Il ne s'agit pas de celle ci.
La dégaut / rabot / mortaiseur ressemble à celle la (peut être pas le même modèle)



mais le système d'entraînement est équivalent à celui posté sur la photo au début ou à celle ci :



Il s'agit de fer de 50.
Le bras de levier est effectivement pour le débrayage / embrayage des rouleaux. J'avais pensé au double moteur mais l'ancien propriétaire (qui ne se sert pas de la machine) m'a indiqué que le propriétaire d'origine n'utilisé qu'un seul moteur.

dans ma jeunesse, ma machine (un peu comparable à la tienne) était entrainée par un seul moteur avec 1 poulie de chaque coté et 2 courroies très longues.

Mais cette configuration n'était pas la meilleure pour avoir une tension correcte des 2 courroies.

C'est pourquoi, j'ai rajouté un moteur réducteur pour entrainer l'avance des bois et mis des courroies plates courtes. Cette ne pas pas coûté car j'avais déjà le moteur réducteur et j'ai conservé le moteur d'usinage.

Bonjour Loop,

Voudriez-vous, svp, m'indiquer où je pourrais acheter des lames pour anciennes raboteuse et dégauchisseuse, machines bois Guillet & Fils,  du même modèle que vous nous présentez.

Bien cordialement.  

Pangloss

bonjour,
il suffit de connaitre les dimensions et tu vas trouver des fournisseurs sérieux ; sans doute un affuteur près de chez toi, sinon sur le net tu n'as que l'embarras du choix.
il y a plusieurs qualité d'acier

Bonjour Micheld4036,

J'ai déjà essayé sur le net et à l'affuteur local, sans succès...
Si vous avez des références de fournisseurs, merci de me les communiquer.
A bientôt.

Pangloss

Pour information:

Dimensions des 2 fers de la dégauchisseuse Guillet & Fils:

Longeur: 420 mm

Largeur: Actuellement 56 mm, mais ils ont été affutés plusieurs fois...

Epaisseur: 7 mm

Fixations: 4 vis M16

je ne commande pas mes fers sur internet pour le moment ; mais je n'en commande pas souvent.
près de chez moi j'ai la chance d'avoir 2 entreprises qui vendent des machines à bois et vendent aussi les fers.

sinon je privilégie plutôt MFLS qui était un de mes fournisseurs durant mon activité, mais il faut trouver le vendeur qui fait cette marque
J'ai trouvé que les fers HSS 18% tenaient un peu mieux.

je ne peux pas te conseiller un fournisseur, mais en tapant une recherche sur fers  dégauchisseuse hss MFLS (manufacture foréziènne de lames de scies), tu vas trouver.
sinon il y aura bien une "Bônne Âme" qui te donnera une adresse.

EDITION : je n'avais pas vu ton dernier message et le mien n'est pas parti.

il sont énormes tes fers, ceux que j'utilise sont beaucoup plus minces : ep 3mm et largeur dans les 30mm de mémoire

FMJ a écrit:2 moteurs ?
Elle est balèze. C'est une 600mm ?

Bonjour,
Oui c'est une 600 par 240mm

Bonjour tout le monde,
Désolé, je n'ai pas été actif sur le forum depuis un bon moment.
La construction du bateau me prend tout mon temps...
Ci-joint quelques photos de la rabot rénovée. En espérant que cela vous donnera la solution moteur/courroies.
Un seul moteur sur ma rabot avec une grande poulie double courroies trapézoïdale (arbre/fers) puis rajouter par bout une autre plus petite qui sert pour l'entraîneur.
J'essaye de joindre une petite vidéo dans un autre message du premier morceau de bois passé.