[ASPIRATION D'ATELIER] Réseau de tuyaux

bonsoir Ty Coat,

Pour répondre à ta question : "Oui pourquoi pas du galva? Quel est l'avantage? "

En dehors du problème d'électricité statique qui est réglé avec l'utilisation des tuyaux galva , j'apprécie la  solidité  et je pense que les accessoires de raccordement sont pensées pour rendre le réseau le plus fluide possible. Maintenant, je sais que c'est le porte monnaie qui parle mais, quand je vois les chocs sur la tuyauterie aux endroits où je manipule de longues pièces de bois je ne suis pas certain qu'un tuyau pvc encaisse aussi bien. Mais au vu  de la quantité de montage fait en pvc dans les ateliers qui sont présentés ici, il faut croire que le système tient bien la route. Mon idée, en intervenant ce matin, était de dire qu'il ne faut pas se priver d'un montage en dur uniquement à cause du principe de raccordement à collets  battus des tuyaux galva. Lorsque j'ai reçu mon réseau en kit il y a quelques années, j'étais comme une poule qui a trouvé un couteau devant ces tuyaux de longueurs identiques. En fait il suffit d' une tronçonneuse, d' un bon marteau et d' une cale de bois  pour adapter tout ça à la bonne dimension.

amicalement

Philippe

phil59 a écrit:bonsoir Ty Coat,

Lorsque j'ai reçu mon réseau en kit il y a quelques années, j'étais comme une poule qui a trouvé un couteau devant ces tuyaux de longueurs identiques. En fait il suffit d' une tronçonneuse, d' un bon marteau et d' une cale de bois  pour adapter tout ça à la bonne dimension.



Philippe

Bonjour,
je ne vois pas à quoi servent les collets battus pour un montage en galva ? Peut être pour éviter l'achat de manchons de raccordement?

J'ai besoin de tes lumières, j'ai du louper un truc...

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Je ne trouve pas de bonnes photos pour illustrer le raccordement mais  le principe est proche de cette image.   Je ne parle pas d'utiliser des tuyaux spiralés de ventilation mais de véritables tuyaux dédiés à cet usage de transport de copeaux. Je n'ai jamais essayé d'utiliser des tuyaux de vmc mais je crois bien que ce montage doit être bruyant ou doit freiner trop le passage des copeaux.

salut.

Ty Coat a écrit:Que ca se bouchait régulierement et que cela créait plus de souci qu'en aérien! Remarque, si ça se bouche, c'est embétant si tu n'as pas prévu de regard. Maintenant, quelle est la probabilité que cela se bouche pour l'emploi que nous en faisons? Ca doit être bien rare

Quand j'ai lu ce §, je me suis dit "quel abruti ce vendeur". Et en y réfléchissant, je me rappelle que ça m'est arrivé comme expliqué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

J'ai effectivement, avec une certaine essence, dans certaines conditions, bouché un coude à 45°. Ce n'est donc pas impossible, loin de là.

Bonjour à tous,

Ty Coat a écrit:

diomedea a écrit:
Et il t'a donner quoi comme raisons? (Même si j'ai mon idée...)

Que ca se bouchait régulierement et que cela créait plus de souci qu'en aérien!

Et bien sur c’est faux!
Comme Alain le signale ci dessus, ça m'est également arrivé avec de l'érable, mais c'était sur la R/D et donc en aérien.
J'ai rencontré une fois un problème en sous terrain, mais c'était de ma faute. Les pluies exceptionnelles de l'hiver dernier on gorgé le terrain et envahis les canalisations les rendant, pour la scie et la toupie, inopérantes pendant plusieurs jours. C'est en voulant nettoyer celle de la scie que j'y est stupidement bloqué un chiffon! Alors qu'il suffisait de simplement utiliser un aspirateur eau et poussières!
La ou mon installation n'est pas parfaite, c'est que je n'aurais pas due noyer les canalisations, mais faire comme ci dessous, créer des caniveaux recouvert d'un platelage.


Ça aurait compliqué le coffrage de la dalle, mais pas tant que ça! Je connais au moins deux ateliers ou l'aspiration passe par le sol, et des deux, celui ci n'est pas le plus abouti!
Bon dimanche,
JPaul

JP, tu as encore agrandi ton atelier sans faire de fil dédié ! C'est abusé quand même.

oui, j'ai pensé la même chose que toi Alain,

je suis quand même surpris que Jean Paul prenne si peu de soin de son bateau, t'as vu la coque ?
Il a raté l'embouchure de l'Odet, un soir de brouillard.

phil59 a écrit:bonsoir Ty Coat,

Pour répondre à ta question : "Oui pourquoi pas du galva? Quel est l'avantage? "

En dehors du problème d'électricité statique qui est réglé avec l'utilisation des tuyaux galva , j'apprécie la  solidité  et je pense que les accessoires de raccordement sont pensées pour rendre le réseau le plus fluide possible. Maintenant, je sais que c'est le porte monnaie qui parle mais, quand je vois les chocs sur la tuyauterie aux endroits où je manipule de longues pièces de bois je ne suis pas certain qu'un tuyau pvc encaisse aussi bien. Mais au vu  de la quantité de montage fait en pvc dans les ateliers qui sont présentés ici, il faut croire que le système tient bien la route. Mon idée, en intervenant ce matin, était de dire qu'il ne faut pas se priver d'un montage en dur uniquement à cause du principe de raccordement à collets  battus des tuyaux galva. Lorsque j'ai reçu mon réseau en kit il y a quelques années, j'étais comme une poule qui a trouvé un couteau devant ces tuyaux de longueurs identiques. En fait il suffit d' une tronçonneuse, d' un bon marteau et d' une cale de bois  pour adapter tout ça à la bonne dimension.

amicalement

Philippe

Bonjour à tous et à Philippe,

Merci de ton point de vue. Effectivement, en aérien, les chocs ne sont pas rares. Je revois de tout façon ma copie de A à Z sur tous vos conseils et vais chiffrer en galba et en PVC. On verra ce que cela donne. Mais c'est vrai que la mise en oeuvre PVC me parait plus simple et rapide. Je voudrais quand même passer plus de temps à faire de la menuiserie que de la chaudronnerie...

Bon dimanche à tous,

Ty Caot

phil59 a écrit:oui, j'ai pensé la même chose que toi Alain,  

je suis quand même surpris que Jean Paul prenne si peu de soin de son bateau, t'as vu la coque ?
Il a raté l'embouchure de l'Odet, un soir de brouillard.  

Il s'est dit que ça fait rien, il en a un deuxième derrière. Pas écolo pour deux ronds, JP.
Tu as vu, il a aussi un peu upgradé ses machines. Tout est à l'avenant. A mon avis, pour se faire un atelier comme ça, il a du trouver une sacrée fortune de mer.

bonjour a tous,
je suis ton post avec intérêt, puisque je suis moi meme entrain de confectionner mon réseau, qui est fini a env 80%; il me reste encore des raccords a faire au niveau du capot de la SAF et de la toupie, et de créer le cyclone.
Ce matin j'avai 5min, j'en ai profiter pour essayer l'aspiration en branchant mon aspi felder F3A dont voici 2 photos rapide, je suppose que c'est l'équivalent d'un f 14 actuel;


j'ai fait quelque passe sur la déguau , qui se situe au point le plus éloigné ,soit bien 10metres, et ça a l'air de bien fonctionner, a voir avec des passes plus conséquentes, mais je n'est pas trop peur , d' autant que mon futur moteur d'aspiration est plus puissant que ce dernier.
voila, si ça peut t'aider dans ton avancement.

Tu as vu, il a aussi un peu upgradé ses machines. Tout est à l'avenant. A mon avis, pour se faire un atelier comme ça, il a du trouver une sacrée fortune de mer.

fortune de mer ou  Pizzaconnection ? il n'y a que du matériel italien dans son nouvel atelier.  

si Jean paul me cherche je suis parti sans laisser d'adresse

phil59 a écrit:Tu as vu, il a aussi un peu upgradé ses machines. Tout est à l'avenant. A mon avis, pour se faire un atelier comme ça, il a du trouver une sacrée fortune de mer.

fortune de mer ou  Pizzaconnection ? il n'y a que du matériel italien dans son nouvel atelier.  

si Jean paul me cherche je suis parti sans laisser d'adresse

Je te laisse seul responsable de tes propos. Moi, la pizza... Je préfère le flétan.

Taisez vous! vilains!  
D’abord ça ne s’appelle même pas un atelier, mais un chantier!

On se tait JP !

Mais dans mon atelier, c'est le chantier  

Bonsoir Frelon et tous,

Merce Frelon pour ton retour d'expérience.
J'ai un peu avancé et ai surtout modifié mes plans. Je vais rapproché l'aspi de la Dégau, sachant que l'AF 14 est moins pechu que le tiens ( 1,5 kw).
Par ailleurs, après avoir repris mes plans sur sketchup, j'en ai parlé à mon interlocuteur régional de Felder. Il m'a proposé d'envoyer les plans au BE en Autriche pour les valider. J'attends une réponse d'ici la fin de semaine.

En lui parlant du filtrage, il m'a parlé d'une cartouche filtrante prévue pour l'AF 22 et qu'ils ne proposent pas pour l'AF14 ICI
C'est un peu cher à mon avis, mais il me jure que c'est très efficace et que pour un usage amateur, je n'aurais pas besoin de changer la cartouche, simplement de la décolmater de temsp en temps à l'air comprimé. Quelqu'un a-t-il un avis sur ce point? Cela me permettrait sans doute de recycler l'air au lieu de le rejeter à l'extérieur. Cependant, à moins de mettre un piège à son, j'aurais encore  le bruit  

Bon dimanche à tous,

Ty Coat

Bonjour à tous,

Ty Coat a écrit:sachant que l'AF 14 est moins pechu que le tiens ( 1,5 kw).

C'est quel aspi qui fait 1,5kW ?
Au niveau bruit, c'est vrai qu'il n'est pas discret!
Bon dimanche,
JPaul

Bonjour JPaul,

Je suis un peu dans la confusion concernant la puissance de l'AF14. Je ne suis pas chez moi et n'ai pas pu aller vérifier sur place. Quand j'ai eu le responsable Felder avant hier, il m'a dit que l'AF14 etait moins puuissant que l'AF22, alors que je croyais que c'etait le meme moteur. En allant sur le site de Felder, je vois que la puissance du 14 est de 1,1 kw et je ne trouve pas celle du 22! Donc, ou je me trompe, ou ils ont changé de moteur depuis que j'ai acheté le mien! Il n'y a qu'en lisant la plaque moteur que j'en aurais le coeur net.

Ty Coat

Bonjour
Je suis allé vérifier sur mon AF 22 le moteur fait 3.0 KW
Bon dimanche JG

Bonjour Ty Coat,
En tous cas sur le mien il est écrit 2,2kW:


Il doit y avoir une erreur sur leur nouveau site, même l'AF22 est donné pour 1.1kW...

Sur l'ancien il faisait bien 2.2kW!


Bon dimanche,
JPaul

Bonjour fazer,
Oui, c'est plus logique!
JP

bonjour

Qui croire ?

catalogue Hammer 2012/2013 :



Catalogue Hammer téléchargé ce jour :



Quand je vous dis qu'en ventilation c'est n'importe quoi.

Salut Alain,
J’aurais quand même tendance à privilégier la plaque de baptême de la machine!
Sur le moteur par contre il n'y a que cette indication:


C'est un peu léger!
Il semblerait, d'après les quelques infos que j'ai eu, que les nouveaux sont moins puissants.
Bon dimanche,
JPaul

Salut JP

je suis d'accord avec toi, fort heureusement, la plaque de la machine doit, elle, être le reflet de la réalité. Le problème, finalement, c'est que l'acheteur n'aura accès à cette plaque qu'après l'achat. Sauf s'il a pu la voir dans un show room Hammer.

Buenas dias (je ne sais pas parler breton, espagnol non plus, d'ailleurs).

Ben avec un petit coup de pince ampèremétrique, discrètement.... on doit bien pouvoir se faire une idée de la puissance réelle du moteur ....
Amicalement, Bernard.

Bonjour à tous,

Dès que je rentre de mes pérégrinations actuelles, je vais vérifier la puissance réelle de mon AF 14. D'aprés ce que vous dites, il y avait de bonnes raisons pour que je sois perturbé!

Bonsoir à tous,

J'avais demandé au responsable régional de Felder, la faisabilité de mon circuit d'aspiration centralisée. Voici sa réponse:

"Je viens d'avoir la confirmation du service Aspiration en Autriche et pour eux l'AF14 est trop juste pour votre application.
Cet aspirateur est destiné pour un travail au pied de machine et non en déporté.
Il vous conseil d'utiliser un AF22 qui sera tout à fait opérationnel. "

Bien sur, je suis déçu qu'ils ne prennent pas de risques!

Au point ou j'en suis, je vais monter mon circuit en rapprochant l'aspi de la dégauchiseuse comme certains d'entre vous me l'avez conseillé. Je limiterai mon risque. Puis essai avec l'AF14. Si cela ne marche pas, alors j'en serais quitte pour mettren un AF 22!

Ty Coat